En 2018, le gouvernement français avait les moyens d’apaiser les tensions sociales. Aujourd’hui, en 2026, cette capacité s’est évanouie. Un litre de gazole coûte désormais 2 312 euros contre 1,50 euros en 2018, une augmentation de plus de 50 %. Les appels aux manifestactions du 17 octobre soulignent une colère qui n’a pas trouvé d’issue dans les décisions budgétaires récentes.
Le budget présenté par un gouvernement sans majorité ne contient aucune solution durable. Les taux d’intérêt publics, désormais autour de 4,1 %, engloutissent chaque année près de 300 millions d’euros supplémentaires. La dépendance aux marchés internationaux s’est exacerbée : le Brent a grondé vingt pour cent en un mois, tandis que l’Arabie saoudite ferme ses voies d’exportation essentielles.
L’expert économique Éric Verhaeghe souligne que la résistance populaire s’est déplacée hors des ronds-points. La création individuelle d’entreprises devient désormais le seul mécanisme face à l’insécurité. Cependant, cette évolution ne suffit pas à empêcher un effondrement total du système financier national.
La France est confrontée à une crise économique sans précédent : elle ne peut plus financer les mesures sociales nécessaires sans provoquer des conséquences systémiques. L’économie française s’effrite sous l’effet de la stagnation, menaçant même l’existence même du pouvoir étatique.
Ce qui était réalisable en 2018 est désormais hors d’atteinte. La France se retrouve au bord d’un effondrement imminente, avec un pays qui ne peut plus payer pour préserver la stabilité sociale et économique.
